я было уж смирился с фактом, но появились провалы уже при -5. на неделе к официалам, позарез нужен мороз.

заехал,оставил на ночь,просил запустить сразу с утра пока хотябы -5.дозвонился в 11.30,ответ-все хорошо,запустилась без провала.попросил проверить аккумулятор-тест идеальный. буду ждать хорошего мороза или след. зимы .

volk писал(а):
после включения зажигания, сразу заводите или выжидаете некоторое время?
И так и так пробовал, всё равно был провал. Сейчас автозапуск)) С автозапуска заводится без провала.

и что? автозапуск нормально запускает холодный двигатель, или вы его держите постоянно подогретым? в чем может быть разница(причина)?

OLz писал(а):
в чем может быть разница
Возможно в нагнетениеи давления топлива.автозапуск держит зажигание до запуска чуть дольше чем в ручную!

я обычно держу с перебором(возможно во вред стартеру). но эффект провала проявляется буквально на 2-й риске тахометра, после запуск ровный.

OLz писал(а):
с перебором(возможно во вред стартеру
Не стартер надо держать,а зажигание!После погасания контрольных ламп ещё пару-тройку секунд!

делаю так: проворачиваю ключ,запитываю энергосистему от аккумулятора, зимой включаю ближний свет на 15-20 сек, выключаю и контролирую выключение света, обогревов и вентилятора кондера. проворачиваю ключ до упора, пока двигатель не выйдет на обороты.

А можно проще-ключ на ON,ждём пока погаснут контрольные лампы,ещё 2-3 секунды,запускаем двигатель!

OLz писал(а):
проворачиваю ключ до упора, пока двигатель не выйдет на обороты.
вот это вот фраза мне не понятна